Tata Steel Europe şirketine göre, kafes köprüler daha fazla denge ve sağlamlık sunar ve diğer köprü türlerine göre daha hafiftirler. Ancak, inşaatları pahalı ve zaman alıcı olabilir. Pek çok destekleyici kiriş yapıya sağlamlık kazandırsa da, kafes köprüler, hayati öneme sahip bileşenlerin zaman içinde hasar görmemesini sağlamak için dikkatli bir bakım gerektirir.
Tennessee Ulaştırma Bakanlığı'na göre makas köprüler, kirişlerin üçgen düzenlemelerinden oluşan bir üst yapıyı kullanır. Bu üçgenler, gerdirme ve sıkıştırma yoluyla genel köprü yapısına güç sağlar, böylece yükü inşaat boyunca yayar, böylece hiç bir kiriş zarar görecek veya tahrip edecek kadar güçlü kuvvetler deneyimlemez.
Makas köprüler, 20. yüzyılın başlarında, zamanın üretim ve teknolojik kısıtlamaları nedeniyle yaygınlaştı, Pennsylvania Ulaştırma ve Proje; Miras. Köprülerin birlikte perçinlenmesi gerektiğinden, üçgen çerçeve bağlantıların gerilmesinin önlenmesine yardımcı oldu.
Ne yazık ki, daha hafif araçlar düşünülerek birçok makas köprüsü yapıldı. Modern trafik yaşlılar için çok ağır olabilir. Bu nedenle, birçok eski makas köprüsünün yerine beton veya asma köprüler yerleştirilmiş ve halen kalanlarda maksimum ağırlık kapasitelerini listeleyen uyarı işaretleri bulunmaktadır. Truss köprüler hala düzenli olarak trafiğe kapalı alanlarda kullanım alanı bulmaktadır ve ara sıra yaya köprüsü olarak görülmektedir.
