Benzinli motorlar, aracı itmek için bir otomobil motorunun çekirdeğinde benzin tarafından oluşturulan enerjiyi kullanır. Benzin, içten yanmalı bir motorda ateşlendiğinde büyük miktarda enerji açığa çıkaran yüksek enerjili bir yakıttır.
Arabalar, benzini kinetik enerjiye dönüştürmek için dört zamanlı bir yanma döngüsü veya Otto döngüsü kullanır. Dört vuruş, giriş inme, sıkıştırma inme, yanma inme ve egzoz inme içerir. Emme hareketi, motorun hava ve benzinle dolu bir silindir almasına izin vererek yanma işlemini başlatır. Bu işlemden sonra, motordaki pistonların hareketi ile hava sıkıştırılır. Sıkıştırmanın ardından bir buji, benzini ateşlemek için bir kıvılcım yayar ve silindirde kontrollü bir patlamaya neden olur. Ortaya çıkan patlama pistonun aşağı doğru hareket etmesine neden olarak egzoz valfinin egzoz borusunu egzozun açıp bırakmasına neden olur.
"Ham petrol" olarak da bilinen petrol, yandığında ayrılan karbon ve hidrojen atomlarından oluşur. Bir benzinli motordaki yanma işlemi, karbon ve hidrojen havadaki oksijenle birleştiğinde, karbondioksit gazı ve su oluşturmak için gerçekleşir. Benzinli motor, taşıt taşımacılığında devrim yaratsa da, uzmanlar bunun kirlilik ve küresel ısınmanın nedeni olduğunu iddia ediyorlar. Sonuç olarak, elektrik ve benzin gücünün bir birleşimini kullanan hibrit arabalar, çevre bilincine sahip sürücüler arasında giderek daha popüler hale geliyor.
