Nem, azot ve oksijen moleküllerini hafif su molekülleriyle değiştirerek hava basıncını düşürür. Nemdeki farklılıklar fırtınaların oluşmasına neden olabilir. Nemli hava ayrıca pilotlara zorluklar da sunar.
Su molekülleri bir ağır oksijen atomu ve iki hafif hidrojen atomu içerir, bu nedenle iki ağır oksijen atomu içeren atmosferik oksijenden ve iki ağır azot atomu içeren atmosferik azottan daha ağırdır. Bu su molekülleri daha ağır molekülleri dağılmaya zorlar ve bu da hava basıncını düşürür.
Çok hafif olduklarından, su molekülleri atmosferde yükselme eğilimindedir, bu yüzden bulutlar genellikle gökyüzünde yüksektir. Hava basıncındaki bu farklılıklar havanın farklı tabakalar arasında hareket etmesine neden olur ve bu da fırtınalara neden olabilir. Fırtınaların çoğu, sıcak güneşin suyu ısıttığı ve bu tür rahatsızlıklara neden olduğu okyanus üzerinde oluşur.
Soğuk, kuru hava ılık ve nemli havadan daha yoğun olduğundan, uçak kanatlarının yer değiştirebilecekleri daha fazla molekül vardır ve bu da daha fazla kaldırma üretmelerini sağlar. Sonuç olarak, pilotların yüksek nemli ve yüksek sıcaklığa sahip alanlarda seyahat ederken dikkatli olmaları gerekir. Hava basıncı yüksek irtifalarda daha da düşüktür, bu nedenle Meksika'nın ve bu şartlara sahip diğer yerlerin bir kısmı pilotların kalkış ve inişlerinde ekstra dikkat gerektirir.
