Belirli bir kapta, milyarlarca gaz parçacığı sürekli olarak rasgele hareket eder ve kabın yanlarıyla çarpışır. Saniyedeki binlerce çarpışmada, bireysel çarpışmalar kaydedilmez, ancak gazın basıncı olarak bilinen sabit bir kuvvete karşılık gelen bir ortalama bulunur.
Bir balona hava üflendiğinde, balon genişler, çünkü gaz miktarı artar, gaz partikül çarpışmalarının sayısı artar, böylece içindeki gaz basıncı artar. Basınç, kütlenin akış yönünü belirler, böylece balon serbest bırakılırsa, içindeki gaz yüksek basınçlı bir alandan düşük basınçlı bir alana geçer.
Dünya üzerinde yaklaşık 10 metre su ağırlığına eşit, kabaca sabit bir atmosferik basınç vardır. Bu basınç normalde farkedilmez, çünkü aynı anda her yöne iter. Bir nesnenin rakımı, üzerine uygulanan baskı miktarını etkiler. Örneğin, havada 20.000 feet'te, atmosferik basınç deniz seviyesinin yarısı kadardır. Bunun nedeni, atmosferin yaklaşık yarısının bu rakımın altında olmasıdır.
Bir ölçü birim ölçü birimi inç kare başına pound, deniz seviyesinde atmosferik basınç ise inç kare başına 14.7 pound. Otomobil lastiklerinin basıncı da aynı ünite ile ölçülür. Standart otomobil lastiği, inç kare baskı başına 26 ila 30 pound gerektiriyor.
