Bir elektrik motoru, elektrik enerjisini kinetik enerjiye aktarmak için kablo bobinleriyle birlikte mıknatıslar kullanarak çalışır. Bobin iki manyetik kutup arasında konumlandırılmıştır; akım bobinin içinden geçtiğinde, mıknatısın kutuplarından kaynaklanan ters yönlerde kuvvet yaşar ve bu harekete neden olur.
Bir elektrik motorunun temel prensibi, manyetik alana yerleştirilmiş bir elektrik akımının kuvvet yaşayacağıdır. Elektrikli motorda yaratılan ve kullanılan budur.
Bobin akımı taşımak için kullanılır ve genellikle bir halka haline bükülür. Bu manyetik alanın ötesine geçer. Bunu yaptığında zıt yönlerde kuvvet deneyimler. Bu karşıt kuvvetler, bobini döndürmek için bir dönme hareketi yaratır. Bu, aksi takdirde tork olarak bilinir.
Dönüşü yapmak için, akımın yönü her yarım turda değiştirilmelidir. Eğer böyle olmasaydı, bobin dönmeyi bırakırdı çünkü manyetik kutupların aksine birbirlerini çekerlerdi. Akım değiştiğinde, kutuplar da değişerek bobini döndürür.
Pratik uygulamalarda bir elektrik motorunun verimliliğini artırmak için tipik olarak bir armatür üzerinde birkaç halka bulunur. Bu, manyetik alanın etkisini arttırır. Ayrıca, elektriğin voltajı ne kadar yüksek olursa ve manyetik alan ne kadar güçlüyse, o kadar fazla tork üretilecektir.
