Otomobiller tarafından üretilen kirlilik miktarı büyük ölçüde değişebilse de, otomobilin yapısına, modeline ve yılına bağlı olarak, binek araç başına ortalama karbondioksit emisyonu yıllık 4,75 mt'dur. bir otomobilin ürettiği kirlilik seviyesi, fosil yakıtların kullanımı ve fabrikalardan perakende satış yerlerine taşınma sırasında salınan diğer sera gazı miktarı gibi karbondioksit emisyonlarının yanı sıra birçok biçimde belirgindir.
Bir otomobilin ürettiği kirlilik miktarı büyük ölçüde otomobilin yapısına, modeline ve yılına bağlıdır. Daha eski arabalar, daha az verimli olmaları ve sera gazlarının aşırı üretimi ve fosil yakıtlara bağımlılık konusunda endişe doğmadan önce muhtemelen inşa edilmeleri nedeniyle daha fazla kirlilik yayma eğilimindedir. Elektrikli ve hibrit otomobillerin ortaya çıkması, ortalama otomobil tarafından üretilen kirlilik miktarını olumlu yönde etkiledi. Ayrıca, zorunlu olarak hibrit veya elektrikli olmayan daha yeni otomobil modelleri artık daha yüksek yakıt ekonomisine ve daha az sera gazı emisyonuna sahiptir.
Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı, Amerikan otomobillerinde yakılan yakıt başına galon başına salınan ortalama karbondioksit miktarının 8.887 x 10 -3 metrik ton olduğunu belirtir. Otomobiller, minibüsler, kamyonet ve SUV'lar dahil 2 akslı 4 lastikli bir araç olarak tanımlanan binek araç başına yayılan ortalama karbondioksit miktarı, araç başına yıllık 4.75 mt'dur.
