Bir motordaki mekanik regülatör, yükte meydana gelen değişiklikleri tespit etme hızını algılamak için karterdeki havayı ve dişlileri kullanır ve buna bağlı olarak gazı arttırır veya azaltır. Otomobilin seyir kontrol sistemi gibi, motorun aynı hızda çalışmasını sağlar.
Genel olarak bir vali, vali yayı olarak adlandırılan iki yay arasındaki bir savaş halatı gibidir. Yaylardan biri, kelebeği açmaya çalışırken, dönen krank mili yükün artması sırasında gazı kapatmaya çalışır. Bir örnek, çim biçme makinesinin kaldırımdan çime alınmasıdır. Çimen veya yükteki artış krank milinin yavaşlamasına neden olur, ancak regülatör yayı hala gaz kelebeğini çekmeye çalışıyor, böylece güç arttırılıyor. Mekanik bir vali, vali krankı, dişlileri, ağırlıkları ve bağlantıları olan dört parçadan oluşur. Biri hafif yük altında küçük bir motor kullanıyorsa, o zaman fazla gaz gerekmez. Krank mili daha yüksek hızlara ulaştığında, merkezkaç kuvveti, vali bardağa ve valfı krankına gazı kapalı tutarak çekerek baskı uygulayan uç ağırlıkları açar. Yük arttığında ve krank mili yavaşlamaya başladığında, hava basıncı kapanır, bu da basıncı serbest bırakır ve dengelemek için gazı arttırır.
