Demir köprülerle ilgili sorun, malzemenin karbon çeliği kadar güvenilir olmamasıydı, bu yüzden 1800'lerin sonundan itibaren değiştirildi ve 1900'lerin başında köprü yapımı için tamamen kullanılamıyordu. 1700'lerin sonlarında dökme demir yapıldı, ancak 1800'lerin başlarında dökme demir ferforje işlemine yol açtı.
1857 yılında, ilk ferforje kirişli demiryolu köprüsü Almanya'da inşa edildi ve Weichsel Köprüsü adını aldı. Bununla birlikte, mevcut en eski demiryolu Avustralya’da görülebilir. 1863 yılında inşa edilmiştir ve bugün ziyaret edilebilir. İki ferforje perçinlenmiş kutu kirişinden oluşur ve Menangle Viyadüğü olarak adlandırılır.
Kaynakların keşfedilmesi ve daha iyi çelik köprüler kurulmasını mümkün kılmasıyla 1900'lerin ortalarında meydana gelen değişiklikler başladı. 1930'lardan bu yana, inşa edilen büyük köprülerin çoğu çelikten yapılmıştır.
Bu çelik köprülerin bir örneği, 1931 yılında inşa edilmiş bir asma köprü olan George Washington Köprüsüdür. Bu köprülerin bir başka örneği, 1937'de San Francisco Körfezi'nin üzerine inşa edilen Golden Gate Köprüsü olacaktır. Günümüzde köprülerin çoğu hem çelik hem de beton kullanan kompozit yapı olarak adlandırılmaktadır. İki malzemeyi birlikte kullanmak, geniş alanlar için idealdir ve en büyük ekonomik yararları sağlar.
