Köprüler ve tüneller, vadilerde ve dağların etrafındaki uzun ve aşağı yolların kaldırılmasında önemliydi. İnşaat ekipleri, tüneller ve köprüler inşa etmek için ray katmanlarının önünde çalıştı.
Kıtalararası Demiryolunun inşası sırasında, demiryolu şirketi ilk önce geçici sehpalara sahip köprüler inşa etti. Daha sonra, ağır yüklerin stresini desteklemek için kalıcı ve dayanıklı demir yapılar kullanılarak inşa edildiler. Kazma tünelleri zahmetliydi ve görevi tamamlamak için binlerce işçiye ihtiyaç vardı. Köprüler ve tüneller, farklı bölgeler arasında bağlantıya izin vermek için vadiler, tepeler ve dağlar gibi engelleri ortadan kaldırmıştır. Bunlar, sarma demiryolu örneklerini azaltarak net yollar sağlamıştır.
