Hatalı bir oksijen sensörü, arabada kötü yakıt ekonomisi, katalitik konvertörün arızası ve genel olarak kötü motor performansı gibi çeşitli sorunlara neden olabilir. Kötü bir oksijen sensörüne sahip olmak, " Motorun kontrol lambası "devam etmek için veya daha yeni bir araba modelinde, aracın bilgisayarına bir O2 sensörü kodu gönderin.
1980'lerden bu yana üretilen otomobillerin içinde oksijen ya da O2 sensörleri var. Bu bileşen, aracın emisyon kontrol sisteminin bir parçasıdır ve verileri yerleşik bilgisayara gönderir. Oksijen sensörlerinin ardındaki öncül, cihazın otomobilin motorunun daha verimli çalışmasına yardımcı olması ve aynı zamanda mümkün olan en az miktarda zararlı emisyon üretmesidir.
Oksijen sensörleri genellikle emisyonların zayıf veya zengin olup olmadığını analiz edebileceği egzoz borusunda bulunur. Benzin yalnızca oksijenin varlığında yandığı için, havanın benzine oranı ya zengin ya da zayıf olabilir.
Yanma işleminden sonra kalan yakıt olduğunda karışımın zengin olduğu kabul edilir. Yanmamış yakıt kirlenmeye neden olduğu için bu çevre için zararlıdır. Yanma sonrası aşırı oksijen olduğunda karışımın yağsız olduğu kabul edilir. Bu azot oksit kirletici maddeler üretir, motor performansını etkiler ve otomobilin motoruna zarar verebilir. Oksijen sensörleri, farklı yakıtların farklı mükemmel oranlara sahip olması nedeniyle hava /yakıt oranını mümkün olan en iyi orana yakın tutmaya yarar.
