Bir korsan gemisinde kullanılan büyük direksiyon simidine dümen denirdi. Geleneksel bir geminin dümeni, baltaya bağlı merkezi, yuvarlak bir göbeğin birleştiği sekiz silindirik tahta konuşmacıdan oluşuyordu. Genellikle bir pirinç plaka ile kaplıydı. İlk tekerleklerin dönmesi zordu ve genellikle gemiyi yönlendirmek için iki dümenci istedi.
Bu tekerlek türü sadece korsanlar tarafından kullanılanlar değil, dönemin bütün gemilerinde kullanılıyordu. Gerçek bir korsan gemisi diye bir şey yoktu. Bu ifade, mürettebatı korsanlıkla meşgul olan herhangi bir deniz gemisi için kullanıldı. Küçük bir tekneden büyük bir fırkateyne kadar her şey bir korsan gemisi olarak kabul edilebilir. Korsanlar genellikle gemilerini çaldılar.
İlk direksiyon dümeni icat edildiğinde, deniz yolculuğu ve gemi inşaatı evriminde önemli bir kilometre taşı olarak kabul edildi ve deniz navigasyonunda devrim yarattı. Dümen, önceki direksiyon yöntemi olan son derece verimsiz kırbaç personelinin yerini aldı. İlk gemi dümeninin 18. yüzyılın başında, yaklaşık 1703 yılında gerçekleştirildiğine inanılıyor. Dümenin icadı için verilen kredi İngiliz donanmasına aittir, ancak bunu doğrulamak veya reddetmek için uygun bir belge yoktur. p>
