1700'lerde gemilerin hızı, rüzgara bağlıydı, ancak 20 knot'a ulaşabilme kabiliyetine sahip ortalama 4 ila 5 knot ortalamaya bağlıydı. genellikle dört veya beş sefer yapar.
1700'lerde Kanton olarak bilinen Guangzhou, Danimarka'dan seyahat eden gezginler için popüler bir liman görevi gördü. Kopenhag'dan ayrılmak ve Kuzey Denizi'nden Atlantik'e geçmek, muson rüzgarlarının gücüne bağlı olarak 3 ay kadar sürebilir. Kanton'a yolculuk yaklaşık 8 ay sürerken, Danimarka'ya geri dönüş yolculuğu 6 ay kadar kısa bir süre alabilir. Buna rağmen, gemi enkazları nadirdi. 18. yüzyılda bu yolculuğa çıkan gemilerin 40 yıl boyunca, yolculuğun Kuzey Denizi ayağı sırasında üçte ikisinin gerçekleştiği sadece altı gemi yıkıldı.
