Titanik maksimum 23 knot hız yeteneğine sahipti. Titanik buzdağına çarptığında, 22.5 knot hızında yolculuk yapıyordu.
İronik olarak, Titanic ilerlemeye devam etti ve döndüğünde, bir gemi daha hızlı döndüğü için buzdağıyla çarpışmayı kaçırabilirdi; Ne yazık ki, birinci subay William Murdoch, köprünün komutunda, motorların "etrafında bir liman" manevrası yapması için tersine dönmesini emretti. Gemi kafa kafaya çarpışmaktan kaçındı ama sancak tarafındaki buzdağına çarptı. 300 feet uzunluğundaki bir açıklık, ön bölmelerin deniz suyuyla su basmaya başladığı gövdeye gazlandı.
