Yenilenmiş araba pilleri yenilerden daha ucuzdur. Ancak, zaman geçtikçe yenilenmiş piller bir zamanlar olduğu kadar şarj edilmez ve dahili durumuna göre bileşenler, dayanıklılıkları genellikle yeni bir pilden çok daha kısadır.
Pillerin yenilenmesi işlemi genellikle asidin değiştirilmesini ve sistemde önemli bir ters akım çalıştırılmasını içerir. Bunun amacı, pozitif akü plakalarına kurşun dioksit eklemektir. Bu işlem, bataryanın ömrünü kısaltan plakanın bütünlüğüne zarar verir. Yenilenmiş bir bataryayı kullanım ömrü ve kalite bakımından yenisine eşdeğer hale getirmek için, teknisyen asit ve levhaları ve ayırıcıları değiştirmelidir.
Bazı yenilenmiş araba aküleri, "hafıza etkisi" olarak bilinen şeyi geliştirir. Zamanla, bataryanın gücü azaldıkça, tam olarak şarj olma özelliğini kaybeder. Batarya sadece belli bir noktaya kadar güç verebileceğini hatırlar ve bundan daha fazla şarj olmaz. Bu bazen yenilenmiş pili satın aldıktan kısa bir süre sonra gerçekleşir. Hibrit otomobillerde, yeni piller göz önünde bulundurularak yenilenmiş bir değiştirme satın almak için yeterince pahalıdır. Benzinli motorlar için yeni bataryaların, 2015 yılı itibariyle, kurulum dahil 100 $ kadar düşük bir fiyat karşılığında verilebildiğinden, bu tür bir motor için yenilenmiş bir batarya sadece acil durum olarak değerlendirilmelidir.
