Bir yarışın iki ya da dört atlı at arabası için olup olmadığına ilişkin şartlar dışında, antik dönemde araba yarışı için resmi ya da tutarlı kurallar yoktu. son tur, her şey adil bir oyundu. Gladyatör oyunlarından daha az şiddetli olmasına rağmen, araba yarışı hala çok tehlikeli ve çoğu zaman ölümcül bir spordur.
Savaş arabaları bazen bir seferde en fazla 12 savaş arabasıyla ilgiliydi. Circus Maximus'un Roma'da, yaklaşık yarım mil uzunluğundaki büyük bir dış mekan arenası olan kum zemini, şerit tanımlamasını engelledi, bu nedenle sürücülerin zekice olması gerekiyordu. Daha hafif savaş arabaları yarışları kazandı ve çarpışmaların sürücülerin savaş arabalarından atılması ve ardından ezilmesiyle sonuçlanması nadir değildi.
Savaş arabaları ve atları genellikle varlıklı Roma vatandaşlarına aittir. En hafif ve en verimli savaş arabasını inşa etmek çoğu zaman pahalıydı. Daha hafif savaş arabaları çarpışmalarda iyi performans göstermediğinden, sık sık değiştirilmeleri gerekirdi. Sporun tehlikeleri nedeniyle, araba sürücüleri genellikle gladyatörler gibi sporda özel olarak eğitilmiş köleler ya da görevlilerdi. Ancak, zaferin ganimetleri genellikle mal sahibine gider. Savaş arabası yarışlarının Olimpiyat oyunlarına ilham veren spor olduğuna inanılıyor.
