Bir takometre, dakikada dönme hızındaki dönme hızını ve bir otomobilde motordaki krank milinin dönme hızını ölçer. Dönme hızını bilmek, sürücülerin manuel şanzıman kullanmasına yardımcı olur. motorun hasar görmesini önlemek için hızlanma hızlarını ayarlamak için.
Sürücüler, manuel şanzımanlı bir araç kullandığında, viteslerin uygun zamanda değiştirilmesinden sorumludurlar. Motorun sesini dinlemek ve vites değiştirme için uygun süreyi ölçmek mümkündür, ancak takometre RPM'nin 3.000 veya altında olduğunu gösterirse, bir sonraki vitese geçme zamanıdır. En yüksek viteste bulunan sürücüler, optimum motor performansı için devir sayısını 2.000'e yakın tutmalıdır.
Bazen RPM, ani hızlanma gerektiğinde olduğu gibi 3.000'in üzerine de tırmanır. Bu, bir otoyola girmek veya başka bir sürücüyü geçmek için geçen kısa süre zarfında motora zarar vermez, ancak sürücü normal şartlar altında bir aracı bu seviyede çalıştırmamalıdır. Yarış için tasarlanan arabalar daha uzun süre daha yüksek devirlerde çalışır, ancak motorlar, bileşenler ve motor yağı gibi sıvılar bile ilave zorlamaları telafi etmekten farklıdır.
