Troley krikosu, tutamağa veya birinci piston noktasına uygulanan aşağı doğru kuvveti, ikinci piston noktasında yukarı doğru kuvvete dönüştüren hidrolik iki pistonlu bir araç kaldırma cihazıdır. Thomasnet.com'a göre kriko ayrıca başlangıç kuvvetini de arttırır. Troley krikoları asfalt ve beton gibi düz yüzeylerde güvenle çalışır. Ancak açılı yüzeylerde, çimenlerde, çakıllarda ve kumda kullanım için güvenli değildir.
Araba krikoları, hareketli parçalarını yağlayan ve metali oksitlemeyen yağ ile doldurulur. Yağ aynı zamanda, başlangıçtaki aşağı doğru kuvvetin neredeyse tamamını yoğunlaştıran ve ikinci pistona aktaran son derece verimli bir hidrolik sistem yaratır.
Araba krikolarının diğer otomotiv krikolarına göre çeşitli avantajları vardır. Karşılaştırılabilir maksimum uzatma sunarlar, ancak küçük alanlarda rahat saklama için düz bir birime katlanırlar. Küçük asansör sistemleri genellikle birincil kaldırma mekanizması olarak tramvay krikoları kullanır.
Arabası krikolarının acil kullanım için araçlarda taşınması amaçlanmamıştır. HowItWorksDaily köşe yazarı Robert Jones, makaslı krikoların bu amaç için daha etkili olduklarını, çünkü çakıl, toprak yollarda ve hafif eğimli yüzeylerde araca özgü ve güvenli olduklarını söylüyor. Gelişmiş modeller elektrikli. Bunlar, araç çakmaklarına takılır ve tüm kaldırma işlevlerini manuel yardım olmadan gerçekleştirir. Geleneksel krikolarda olduğu gibi, elektrikli makas krikolarının güvenli bir şekilde çalışması araç şasisinin altına düzgün bir şekilde yerleştirilmesini gerektirir.
