Bir termostatın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmenin iki yolu, radyatör soğutma suyu seviyesi testi ve radyatör hortumu testidir. Her ikisi de termostatın "sıkışmış" olup olmadığını ve radyatörün aşırı ısınmasına neden olarak doğru miktarda soğutma sıvısını aracın motoruna yönlendirmemeyi belirleyebilir.
Radyant soğutma suyu seviyesi testi düz bir yüzeyde, lastik takozu, tahta blok veya arka lastiğin önüne yerleştirilmiş büyük bir kaya ile yapılmalıdır. El freni açıkken motoru çalıştırmayı içerdiğinden, bu araç yanlışlıkla hareket etmesini önler. Radyatör kapağı çıkarılmış ve araç çalıştırılmış ve çalışmasına izin verilmiştir.
Test cihazı daha sonra arabanın önünde, tercihen yana doğru durur ve radyatördeki sıvı seviyesini izler. Motor ısınırken radyatördeki soğutma suyu seviyesi düşmeye başlarsa, termostat iyi durumdadır. Soğutucu seviyesi aynı kalırsa, termostat büyük olasılıkla sıkışmış.
Radyatör hortumu testi, motoru çalıştırmayı ve ısınmasını ve ardından kapatmasını içerir. Motordan ne kadar ısı yayıldığını görmek için kaput açılır ve olası bir aşırı ısınmaya işaret eder. Çok fazla ısı varsa, otomobilin soğumasına izin verilir ve bu adım tekrarlanır.
İkinci ısınmadan sonra, radyatör hortumları ısınmaya karşı kontrol edilir. Bir hortum radyatörün tepesine gider, diğeri dibe bağlanır. Test cihazı, kabaca aynı sıcaklıkta olup olmadıklarını görmek için her iki hortuma da hızlı bir şekilde dokunur. Alt radyatör hortumu üstten daha sıcak olmalıdır, fakat fazla olmamalıdır. Bir hortum aşırı sıcaksa ve diğeri önemli ölçüde daha soğuksa, termostat muhtemelen sıkışmış demektir.
