Hava kompresörü boşaltıcı valfleri, basınç şalteri kompresörü kapatmak için güç kaynağını açtıktan sonra kompresör borusunda ve pistonunda sıkışan havayı serbest bırakarak çalışır. Kompresör motoru düzgün şekilde başlayabilir. Sıkışmış hava serbest bırakılmazsa, kompresörün pistonu basınç altında kalır ve bu da motorun çalışmasını zorlaştırır.
Kompresör pistonunda ve borusunda sıkışmış hava, elektrik motorundaki yükü artırır. Bu, motorun çalışmaya başlamamasına veya daha fazla ampere ihtiyaç duyan elektrik motoruna yol açabilir; bu da sigortayı patlatabilir veya bir sigortayı kesebilir. Ünitenin normal ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için bir hava kompresörü boşaltıcı valfının doğru çalışması önemlidir.
Hava kompresörü boşaltıcı valfi genellikle ünitenin hava tankının yakınında bulunur ve genellikle basınç şalteri düzeneğinin bir parçasıdır. Hava kompresörü deposundaki hava basıncı önceden belirlenmiş bir seviyeye ulaştığında, çek valf motoru kapatmak için hava tetikler ve hava kompresörü boşaltıcı valfini açmak için tetikler. Çek valf, basınçlı havayı depoda tutar ve serbest bırakılmasını önler.
