Olumlu bir karter havalandırması veya PCV olduğunda, vana bozulursa, vana tıkayabilir ve motorda çamur birikmesine ve ayrıca yağ sızıntısına neden olabilir. Bir PCV valfı de gidebilir nemin kirlenmesinden dolayı içinde su varken kötüdür. Bu durumda, PCV valfının değiştirilmesi gerekir.
PCV valfının kötü gittiğini söylemenin bir yolu, aracın kontrol motorunun ışığı yanıyorsa. Ayrıca ıslık sesi veya sızlanan ses gibi gürültüye de neden olabilir. Bazı otomobillerde, hatalı bir PCV valfı, yağın hava filtresine üflenmesine neden olur.
PCV valfleri yaşlanır ve yaşlandıkça, çamur açık konumda kalmalarına neden olabilir. Neyse ki, bağlantı yeri bulunduktan sonra kolayca değiştirilebilirler. Genellikle değiştirilmesi gerekmeden önce yaklaşık 50.000 ila 80.000 mil dayanırlar, ancak bir dizi kısa devre 50.000 ila 80.000 mil işaretine ulaşılmadan önce valfin değiştirilmesi gerekebilir.
PCV valfi, bir aracın motorundan çıkan emisyonları azaltır. Durumları, tıkırtı sesi olup olmadığını görmek için sallayarak veya valf performansını test etmek için bir akış test cihazı kullanarak kolayca kontrol edilebilir.
