Başlayan ve ölen biçiciler genellikle kırılan dengesiz yakıtlardan muzdariptir. Tankta yakıtı bir aydan fazla bırakmak, daha uçucu bileşiklerin yakıttan buharlaşmasına izin vererek cilaya neden olur tankın içinde oluşur. Bu sorunun diğer nedenleri arasında paketleme tapasını yakıt kapağında veya kirli hava filtresinde bırakmak yer almaktadır.
Çim biçme makinesi üreticileri, birkaç günden fazla bir süre boşta kalmadan önce, biçicinin deposundaki yakıtın boşaltılmasını önerir. Biçme makinesi boşaltıldıktan sonra karbüratörden kalan yakıtı yakmaya başlamalıdır. Diğer seçenek, depodaki yakıtı altı ay koruyan bir yakıt dengeleyici eklemek.
Çim biçme makinelerinin doğru çalışması için havaya sahip olmaları gerekir. Birkaç saat kullandıktan sonra, özellikle tozlu koşullarda, hava filtresi kirlenerek havanın karbüratöre geçmesini önler. Üretici el kitabı genellikle hava filtresini temizlemek veya değiştirmek için talimatlar sağlar.
Yeni bir biçicinin yakıt kapağı bir tıkaç için kontrol edilmelidir. Motorun yakıtı karbüratöre taşıması için, yakıt deposundaki küçük deliklerden yakıt deposuna hava girebilmelidir. Paketleme fişi çıkarıldıktan sonra makine yeniden başlatılabilir.
